原創(chuàng)：東莞誠(chéng)焱自動(dòng)化

2018年，全自動(dòng)繞線(xiàn)扎線(xiàn)機(jī)取線(xiàn)平移采用伺服電機(jī)已是標(biāo)配。

取線(xiàn)平移采用步進(jìn)電機(jī)，這種方式2013-2016年應(yīng)用較多，在原有汽缸平移基礎(chǔ)上升級(jí)，具有不需用氣，具有噪聲低，平移位置相對(duì)準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。

隨著時(shí)間推移，線(xiàn)材生產(chǎn)廠家對(duì)全自動(dòng)繞線(xiàn)扎線(xiàn)機(jī)效率要求越來(lái)越高，弱點(diǎn)也逐漸暴露，線(xiàn)扎速度稍快時(shí)易丟步，穩(wěn)定性不足，目前某些深圳全自動(dòng)繞線(xiàn)扎線(xiàn)機(jī)廠家的取線(xiàn)平移還是采用步進(jìn)電機(jī)，制約了機(jī)器整體效率。

從2017年開(kāi)始，閉環(huán)混合伺服電機(jī)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置，結(jié)合了步進(jìn)電機(jī)和長(zhǎng)行程汽缸的優(yōu)點(diǎn)，高速情況下也不會(huì)丟步，避免了長(zhǎng)行程汽缸和步進(jìn)電機(jī)的缺點(diǎn)，

實(shí)現(xiàn)了位置、速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)丟步的問(wèn)題；

2018年，全自動(dòng)繞線(xiàn)扎線(xiàn)機(jī)廠家，東莞誠(chéng)焱自動(dòng)化，率先在取線(xiàn)平移結(jié)構(gòu)上全面采用伺服電機(jī)，迅速成為行業(yè)標(biāo)配，效率和穩(wěn)定性大大提高。唯快不破，穩(wěn)若磐石，成為誠(chéng)焱自動(dòng)化的口碑。

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    繞線(xiàn)扎線(xiàn)機(jī)生產(chǎn)廠家

  裁線(xiàn)繞線(xiàn)扎線(xiàn)一體機(jī)創(chuàng)新工場(chǎng)

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